Воскресенье, 24 марта 2019

Новости

В списке аккредитованных компаний РСА в первую очередь окажутся те, что относились к ГИБДД

Российский союз автостраховщиков примет участие в реализации 15 из 22 пунктов правительственного плана подготовки к введению в действие закона о техосмотре на транспорте, сообщил журналистам Сергей Духанин, руководитель нового подразделения в РСА, в ведении которого окажутся все вопросы, связанные с аккредитацией компаний, проводящих ТО.

По его словам, «в списке аккредитованных компаний РСА в первую очередь окажутся те, что относились к ГИБДД или действовали на условиях договора с этим ведомством».

На следующем этапе, по словам С.Духанина, список аккредитованных компаний расширится за счет всех желающих, которые подали заявку и высказали намерение заниматься техосмотром. Форма и порядок предоставления заявки будут определяться правительственными документами, подготовка которых входит в 22 пункта плана.

Среди разрабатываемых документов не только порядок аккредитации агентов по проведению ТО, но и методика расчетов минимальной достаточности пунктов ТО для той или иной территории России.

Как пояснила вице-президент РСА Светлана Никитина, «если вдруг на территории РФ не найдется компаний, готовых заниматься подобной деятельностью, организация проведения ТО на автотранспорте окажется в сфере ответственности местных властей».

Она добавила, что последние уточнения в закон о техосмотре предполагают, что «в 2012 году срок проведения ТО автомобиля будет связан со сроком истечения действия полиса ОСАГО». «Если полис ОСАГО необходимо водителю приобретать весной, до этого момента ему придется пройти техосмотр, иначе договор ОСАГО не будет заключен. Если полис ОСАГО у водителя действует до декабря следующего года, соответственно техосмотр автомобиля можно отложить до этого срока», – сказала С.Никитина.

Источник: «Финмаркет»

.
 

Россияне боятся дорожающего техосмотра

К новациям руководства, которое «идет навстречу просьбам трудящихся», утверждая реформу техосмотра (ТО), население относится настороженно. Об этом свидетельствуют и данные соцопроса, проведенного по заказу «НГ» компанией Superjob. Лишь четверть опрошенных приветствуют эти начинания, 21% относятся к ним отрицательно, а еще около 30% так и не определились со своей позицией по этому вопросу. Разнобой демонстрируют и эксперты: одна часть оценивает изменения положительно, тогда как другая вообще сомневается в необходимости сохранения этой процедуры.

В опросе, в котором приняли участие 3 тыс. респондентов по всей стране, лицам старше 18 лет и имеющим водительские права было задано три вопроса:

1) как вы относитесь к изменениям в правилах прохождения техосмотра?

2) сколько должна стоить легальная процедура техосмотра автомобилей?

3) как вы считаете, сохранятся ли серые и коррупционные схемы прохождения техосмотра автомобилей после вступления в силу новых правил?

Напомним, что закон о реформе техосмотра был подписан президентом Дмитрием Медведевым 1 июля. Помимо всего прочего документ предполагает, что техосмотр в стране смогут проводить не только государственные пункты, но и юридические лица или индивидуальные предприниматели, прошедшие аккредитацию у Российского союза автостраховщиков. При этом процедура техосмотра будет строго привязана к получению полиса обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО): без талона ТО полис ОСАГО получить будет невозможно. В переходный период – с 1 января 2012 года по 1 января 2014 года – автовладельцы смогут выбирать, где им проходить техосмотр: в пунктах ГИБДД по тарифу 600 руб. или в коммерческих пунктах за более высокую стоимость, но без очередей.

Судя по всему, население России пока не определилось в отношении новаций, предложенных президентом. Четверть опрошенных – 25% – оценивают реформу положительно, 21% – отрицательно; ничего не знают о ней (пока не ясно) – 16%, затруднились ответить – 29%, «все равно» – 9%.

Зато цена вопроса задела респондентов, что называется, за живое. Напомним, что на этой неделе Минэкономразвития сообщило, что максимальная стоимость ТО не превысит 2 тыс. руб. Как пояснил в одном из своих интервью замдиректора департамента госрегулирования в экономике ведомства Евгений Ковтун, сумма может быть и меньше, но это будет зависеть от региональных властей.

В этой связи 70% опрошенных полагают, что стоимость ТО должна быть до 1 тыс. руб. и лишь 19%, что от 1 тыс. до 2 тыс. руб. «Стоимость легального техосмотра должна быть доступной каждому, так как в наши дни не у всех есть высокий доход, да и пенсионеры тоже пользуются автомобилями», – пояснил в своем комментарии специалист по налогообложению из Новосибирска. «Я не считаю, что процедура техосмотра может стоить дороже тысячи, так как в ней нет ничего сложного, – отмечает начальник отдела одной из иркутских компаний. – Просто наши власти раздули из нее проблему. Достаточно проверить рулевые тяги и свет. Все остальное – забота владельца!!!»

При этом подавляющее большинство – 88% – полагают, что коррупционные схемы сохранятся, несмотря на все реформы.

Комментируя инициативы руководства страны вице-президент Движения автомобилистов России (ДАР) Леонид Ольшанский отметил, что, несмотря на положительные моменты, например, отмену обязательного ТО новых автомобилей, не доверяет страховым компаниям и страховому сообществу в целом, главная задача которых – прибыль. «Они и сегодня отказываются выплачивать деньги даже при наличии полиса ОСАГО, что уж говорить о будущем, – отмечает он. – К тому же есть ли вообще смысл в техосмотре, учитывая, что ответственность за езду на технически неисправном автомобиле никто не отменял?.. Нет! Так что эта процедура явно избыточная, и когда-то она просто отомрет».

В то же время юрист независимого агентства «Инвесткафе» Дмитрий Шилов считает, что реализуемая сейчас реформа технического осмотра транспортных средств оправданна и целесообразна. «Она позволит автовладельцам избежать вымогательств со стороны должностных лиц в целях получения заветного талона ТО, – полагает он. – Граждане наконец-то смогут выбирать (по аналогии с выбором страховой компании по ОСАГО) пункт технического освидетельствования, в котором будет проходить ТО их транспортное средство. Со стороны государства плюсы также очевидны. Это и минимизация коррупционных схем в органах ГИБДД и государственных пунктах технического освидетельствования, и, несомненно, привязка ТО к полису обязательного страхования автогражданской ответственности. Вполне вероятно, что стоимость такого ТО будет выше, чем сейчас. А с другой стороны – вам доставляет удовольствие каждый раз включать режим рециркуляции в автомобиле при следовании за «чадящим» транспортным средством, дабы не задохнуться?..»

С этим мнением отчасти солидарен и эксперт департамента оценки компании «2К Аудит – Деловые консультации/Morison International» Петр Клюев. «Однако, как будет работать новый регламент прохождения техосмотра, пока говорить рано, – предупреждает он. – Закон предусматривает передачу широких полномочий в этом плане страховщикам. Будут ли они работать добросовестно – неизвестно. Впрочем, в случае серьезных и обоснованных претензий закон можно будет и редактировать. Поэтому в целом реформа ТО воспринимается положительно». Тем не менее недовольные обязательно будут, даже в случае добросовестной работы пунктов техосмотра. Например, это владельцы тонированных или явно неисправных автомобилей». Если говорить о стоимости ТО, то для исправных автомобилей прохождение техосмотра вряд ли должно стоить более 1–1,5 тыс. руб., считает аналитик.

Источник: «Независимая газета»

.
 

Опасно для жизни и... бюджета предприятия

Страховые тарифы от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний со следующего года будут начисляться по новой схеме. Они будут индивидуально устанавливаться Фондом социального страхования для каждого предприятия по результатам аттестации рабочих мест.

Соответствующий законопроект принят Госдумой в первом чтении, в Минздравсоцразвития России ожидают, что до конца года его утвердят окончательно и подготовят все сопутствующие нормативные акты.

Итак, законопроект обяжет работодателя предоставлять страховщику сведения о результатах аттестации рабочих мест, периодических и предварительных медицинских осмотров работников, занятых на работах с вредными или опасными условиями труда. Исходя из этой информации соцстрах будет определять размер скидки или надбавки к страховому тарифу. Сейчас тарифы дифференцируются по отраслям. А положение на конкретном предприятии не учитывается – коллективная ответственность. От нее-то и хотят уйти, заставив каждого отвечать за самого себя, и платить, исходя из условий, созданных на конкретном предприятии.

Размер скидки или надбавки к страховому тарифу будет рассчитываться по итогам работы компании за три года. Сейчас для расчета используется предыдущий год.

Понятно, что работодателям, у которых, например, зафиксированы факты гибели работников на производстве, скидки не светят, а ждут только надбавки к страховому тарифу.

Правда, какими будут кнуты и пряники, пока неизвестно – размеры, надбавок и скидок будут устанавливаться отдельно, уже после приятия закона. Сам же документ фиксирует лишь факт введения новых правил.

Как отмечают в Минздравсоцразвития, установление прямой зависимости между страховым тарифом и фактическими условиями труда призвано стимулировать работодателей к улучшению этих самых условий. И напоминают, что теперь с прошлого года аттестация перестала быть формальностью – работодатели обязаны проводить ее каждые пять лет. И не самостоятельно, а совместно со специальной аккредитованной фирмой, которая головой отвечает за ее результаты. Если результаты аттестации не будут соответствовать реальности, и обман вскроется, то фирма потеряет лицензию и возможность дальше проводить аттестации, а проверяемый работодатель заплатит крупный штраф или работа предприятия может быть приостановлена. Кстати Минздравсоцразвития уже подготовило поправки в КоАП, по которым за нарушения в области охраны труда должностные лица могут заплатить от 20 тысяч рублей до 50 тысяч, а юридические от 100 тысяч до 600 тысяч либо работа предприятия будет приостановлена. Будет это распространяться и на нарушения по аттестации. Так, подготовлены и поправки в Уголовный кодекс – за гибель на предприятии двух и более человек, человек, отвечающий за охрану труда, может сесть за решетку на срок до 5 лет.

Профсоюзы нововведениям рады. Как сказал «РГ» секретарь Федерации независимых профсоюзов Александр Шершуков, раз работодатели по доброй воле не хотят создавать нормальные условия для работы людей, государство вынуждено их к тому принуждать. «А разговоры о том, что нагрузка может оказаться непомерной, некорректны, поскольку бизнес любое налогооблажение воспринимает как сверхнагрузку», – говорит он.

Однако предприниматели с ним не согласны. Их пугает уже сам факт проведения аттестаций аккредитованными фирмами. «В Москве аттестация одного офисного рабочего места стоит от трех до семи тысяч рублей – недешево. К тому же представьте, сколько тут всего рабочих мест и сколько нужно специалистов, измерительной техники и времени, чтобы каждое аттестовать. И сколько надо чиновников, чтобы результаты проверить», – говорит член организации «ОПОРА России» Владимир Кукушкин. И если государство проявит жесткую позицию, завтра появятся конторы, которые за деньги будут сочинять результаты якобы проведенной аттестации, считает эксперт.

Источник: «Российская газета»

.
 

«Открытие» охоты на КИТ

Финансовая корпорация «Открытие» планирует в 2011 г. купить страховщика, рассказывал недавно предправления банка «Открытие» Василий Заблоцкий. «В приоритете не очень крупная компания, в диапазоне от топ-50 до топ-100 (по собранным премиям)», – сказал он.

«Открытие» интересуется компанией «КИТ Финанс Страхование», рассказал топ-менеджер ФК и ее бывший сотрудник. Основные владельцы компании – РЖД и НПФ «Благосостояние», около 10% – у менеджеров.

«КИТ Финанс Страхование» действительно продается, говорит председатель совета директоров банка «КИТ Финанс» Юрий Новожилов, подтвердивший интерес «Открытия» к компании. Интерес к страховщику, по словам банкира, проявили также два зарубежных инвестора, у одного уже есть опыт инвестиций в страховой сектор в России, второй – американский инвестфонд – здесь не представлен. Их имена Новожилов не называет.

Причина продажи страховщика проста, продолжает Новожилов: компания была создана на деньги банка «КИТ Финанс», который в кризис спасли АСВ и РЖД. Они и должны получить вырученные от сделки деньги. Консультирует продажу Ernst & Young (E&Y).

«Открытие» ведет переговоры о покупке с несколькими страховщиками, так как страховой бизнес – часть стратегии развития ФК, говорит заместитель гендиректора «Открытия» Алексей Карахан. Обсуждать, входит ли «КИТ Финанс Страхование» в число тех, с кем ведутся переговоры, Карахан отказался.

Страховой проект «КИТ Финанс» был запущен в 2007 г. на базе питерской компании «Класс». Страховщик объявил о ставке на прямые продажи полисов (в основном автостраховок) через интернет и по телефону. В пятилетний бизнес-план страховщика с 2008 г. было заложено $60 млн расходов на развитие бизнеса. Компания занимается автострахованием, страхованием имущества, грузов, банковским и корпоративным страхованием, ДМС и страхованием туристов.

В 2010 г. страховщик продал полисов на 1,14 млрд руб., в первом полугодии 2011 г. – на 670 млн руб. (+18% к январю – июню 2010 г.). Из них 490 млн руб. принесло корпоративное направление, директ-направление – 135 млн руб., банковское страхование – 45 млн руб. В этом году «КИТ Финанс Страхование», по оценкам Новожилова, может собрать 1,4 млрд руб. премии. «У нас есть четкие ценовые ориентиры – компания должна быть продана примерно за одну выручку», – прикидывает банкир. Заместитель гендиректора «Эксперт РА» Павел Самиев считает, что мультипликатор для КИТ – 0,8 к премии.

«КИТ Финанс Страхование» – интересная компания с хорошей командой, она выполняет план, в этом году должна стать прибыльной, даже жалко продавать такой актив, с грустью говорит банкир.

Представители РЖД, «Благосостояния» и E&Y от комментариев отказались.

Источник: Ведомости, 08.07.2011.
 

Недобросовестные посредники пытаются спровоцировать санкции надзора по отношению к страховщикам ОСАГО – РСА

Российский союз автостраховщиков (РСА) в ходе проверок поступивших жалоб выявил случаи, когда недобросовестные страховые посредники, с которыми страховщики разорвали отношения, начали мстить недавним партнерам, сообщил начальник управления РСА Дмитрий Поздняков на встрече с журналистами в четверг.

.
 

«Росстрах», «Инногарант» и «Гармед» рекомендовано исключить из РСА

Дисциплинарная комиссия Российского союза автостраховщиков рекомендует президиуму РСА исключить из членов союза страховую компанию «Росстрах», входящую в десятку крупнейших на рынке обязательного автострахования. О решении дисциплинарной комиссии сообщил на сегодняшней пресс-конференции в Москве президент РСА Павел Бунин. Поскольку членство в союзе является обязательным условием для работы на рынке ОСАГО, в случае исключения из РСА «Росстрах» лишится лицензии на право проведения данной страховой деятельности, в настоящее время ограниченной.

.
 

Кудрин считает разумным вывести Минфин из центра Москвы и создать комплекс финведомств

Министр финансов РФ Алексей Кудрин считает разумным переезд министерства финансов из центра Москвы и создание в одном месте комплекса финансовых ведомств.

.
 

ОСЖ «Россия» не разрешили заниматься медстрахованием

Федеральная служба по финансовым рынкам РФ 7 июля 2011 года приняла решение отказать в выдаче лицензии на осуществление дополнительного вида страхования – «Медицинское страхование» Обществу с ограниченной ответственностью «Общество страхования жизни «Россия».

Источник: www.wiki-ins.ru, 08.07.11.
 

Посредники «Росстраха» не возвращают в РСА 163 тыс. чистых бланков ОСАГО

Посредники страховой компании «Росстрах» не возвращают в Российский союз автостраховщиков (РСА) 163 тыс. чистых бланков ОСАГО, сообщил в четверг журналистам представитель РСА Дмитрий Поздняков.

.
 

Какие страховщики ОСАГО в зоне риска?

«Совокупный объем обязательств 53 недокапитализированных компаний в ОСАГО составляет почти 4 млрд рублей», – отметил собеседник агентства. По его словам, «этот вопрос планируется обсудить на завтрашнем президиуме Российского союза автостраховщиков (РСА)».

.
 

Гендиректором СК «Москва» стал Сергей Меркулов

30 июня 2011 года Совет директоров ОАО «СК «Москва» в связи с истечением срока полномочий генерального директора общества Сергея Шахматова постановил избрать с 01.07.2011 г. новым генеральным директором Сергея Владиславовича Меркулова и заключить с ним трудовой договор сроком на 5 лет. Совет уполномочил председателя Совета директоров общества Владимира Скворцова на подписание трудового договора с г-ном Меркуловым.

.
 

«Мидловские» и «премиальные»

В зависимости от частоты рекомендаций по различным автосалонам ведущие страховщики каско могут быть поделены на «мидловских» и «премиальных».

.
 

Стратегия прибыли, тактика роста

Вышел в свет новый номер журнала «Региональные сети: теория и практика развития».

.
 

ОСАГО для чиновника. Или каско?

Председатель комиссии по вопросам правопорядка и законности ЗакСа, единоросс Аркадий Крамарев предлагает обязать чиновников при поступлении на работу делать страховой взнос, гарантирующий, что госслужащий не нанесет своей деятельностью вред гражданам. Под действие разработанного законопроекта попадут также сотрудники правоохранительных органов. Для ускорения процесса прохождения законопроекта на федеральном уровне депутат обратился к главе президентской администрации Сергею Нарышкину.

.
 

МФЦ в Москве – шутка, если объем страхового рынка не составляет 600–700 млн евро – глава РОСНО

Пока объемы бизнеса на страховом рынке не достигнут адекватных размеров, планы создания международного финансового центра (МФЦ) в Москве невозможны, сказал председатель совета директоров РОСНО, представитель группы Allianz в России Ханнес Чопра.

.
 

Allianz: три в одном

Allianz объявила о консолидации трех своих страховых компаний в России – САК «Альянс», СК «Прогресс-Гарант» и СК «РОСНО» – под одним брендом. Эксперты говорят, что это объединение в первую очередь будет иметь внутренний эффект по повышению рентабельности бизнеса и экономии на расходах.

.
 

Прокуроры недовольны страховым надзором

Заместитель генпрокурора Евгений Забарчук внес представление руководителю инспекции Росстрахнадзора по Приволжскому федеральному округу в связи с нарушениями требований законодательства о страховом деле.

.
 

Полисы в обмен на капитал

Десятки страховщиков ОСАГО до сих пор не увеличили уставный капитал до минимального уровня – дефицит исчисляется миллиардами рублей. Если компании не поторопятся, новые бланки полисов они не получат, чтобы избежать пирамиды, обещают лидеры рынка ОСАГО.

.
 

Группа Allianz объединяет свои компании в России

Международный финансовый холдинг Allianz SE принял решение об объединении своих компаний в России: ЗАО «САК «Альянс», ОАО «СК «Прогресс-Гарант» и ОАО «СК «РОСНО». Начало деятельности объединенной компании запланировано на 2012 год.

.
 

Минобороны и «Росгосстрах» проиграли ВСК спор по поводу выплат военнослужащим в апелляции

Министерство обороны и «Росгосстрах» не смогли добиться в Девятом арбитражном апелляционном суде отмены решения столичного арбитража, который отказал им в удовлетворении иска о взыскании с СОАО «Военно-страховая компания» 138,9 млн руб. 9ААС отказал в удовлетворении жалобы заявителей (09АП-15943/2011).

.
 
Еще статьи...