Проект поправок к нескольким постановлениям правительства МВД опубликовало в пятницу, 18 июля, сообщает ВСС.

Первое нововведение касается процедуры аннулирования диагностических карт (выдаются автовладельцам по итогам ТО). Сейчас МВД может вынести предписание оператору техосмотра и аннулировать карту, только если сами полицейские выявили нарушение (например, если им станет известно, что машина на самом деле не проходила техосмотр). Теперь ведомство сможет воспользоваться информацией прокуратуры (которая могла провести собственную проверку) или суда.

Также поправки вводят возможность приостановить доступ оператора к Единой автоматической системе техосмотра (ЕАИСТО). Без доступа к этой системе невозможно оформить карту.

Сейчас процедура устроена следующим образом: если в течение года выявлено два нарушения (например, фиктивный техосмотр), МВД направляет материалы в Российский союз автостраховщиков (РСА). Тот проводит проверку и лишает оператора аккредитации, после чего компанию отключают от ЕАИСТО.

Однако МВД хочет ускорить этот процесс, чтобы доступ в систему приостанавливался сразу, не дожидаясь реакции РСА. Это исключит ситуации, когда оператор-мошенник продолжает незаконную продажу диагностических карт, поясняет ведомство. По той же причине МВД в поправках предлагает обязать РСА «незамедлительно» направлять в полицию данные о лишении оператора аккредитации: сейчас срок не регламентирован и процесс может затянуться.

Еще одна поправка касается автомобилей-такси. Такие машины, напомним, должны проходить ТО дважды в год. Но у оператора нет возможности достоверно установить, какая машина приехала на проверку — обычная или такси. Ведь обязательный цвет кузова такси есть не во всех регионах, а недобросовестный перевозчик может снять фонарь с крыши и убрать «шашечки». Чтобы такого не происходило, в предложенных МВД поправках закладывается обязанность операторов техосмотра пробивать каждый автомобиль через ФГИС «Такси».

Предложенные полицией изменения — часть многолетней борьбы с мошенничеством при техосмотре.

В 2024 году, по данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД, выявлено 3,6 тыс. нарушений обязательных требований к работе операторов техосмотра. Из них 77% случаев — это выдача ДК на машину, которая на осмотр не приезжала. Остальные 33% — выдача ДК на машину с неисправностями, при которых техосмотр пройти нельзя.

Википедия страхования