Виновниками ДТП чаще всего становятся 30-летние водители на 6-летнем автомобиле
Виновниками дорожно-транспортных происшествий на Юге России чаще всего становятся водители в возрасте 29–31 года. На данную возрастную категорию приходится практически 10% ДТП. При этом более пятой части виновников ДТП являются владельцами 5–7-летних автомобилей.
Южный региональный центр «АльфаСтрахования» проанализировал внутреннюю статистику за третий квартал 2013 года по виновникам ДТП на Юге России в возрасте от 18 до 68 лет по ОСАГО. Исследование показало, что за отчетный период наибольшее количество аварий (9,7%) произошло по вине автолюбителей в возрасте от 29 лет до 31 года. При этом в 21,6% случаев виновники аварий находились за рулем 5–7-летних автомобилей. На втором месте среди виновников ДТП – водители в возрасте 26–28 лет – 9,3%, на третьем – в возрасте 32–34 лет (8,1%), четвертое место делят водители в возрасте 23–25 лет и 41–43 лет (по 7,4%), на пятом – 35–37 лет (7,2%).
Чаще всего в третьем квартале 2013 года на Юге России в аварии попадали автомобили 2006–2008 годов выпуска (21,6%) и 2011–2012 годов выпуска (15%). Самыми аварийными в этой подгруппе оказались машины 2012 года выпуска (9%). На втором месте – авто 2007 года выпуска (8,2%), на третьем – транспортные средства 2008 года выпуска (8,1%).
Наиболее аварийной маркой авто в ЮФО в третьем квартале 2013 года, согласно статистике, стал «ВАЗ» (33,6%), на втором месте – «ГАЗ» (5,9%), на третьем – Hyundai (4,8%), на четвертом – Toyota (4,5%), на пятом – Volkswagen (3,3%), на шестом – Chevrolet (3,2%), на седьмом – Lada (3%), на восьмом – Nissan (2,8%), на девятом месте – Ford (2,6%) и на десятом – Daewoo (2,1%).
«Ранее мы уже проводили похожее исследование, которое показало, что по частоте совершения ДТП лидирует возрастная группа от 20 до 25 лет. Но в абсолютном количестве как большее количество аварий, так и общий объем получаемого ущерба приходится на группу водителей со стажем вождения от 7 до 12 лет. Это объясняется демографическим фактором – преобладанием данной группы населения среди экономически активного населения и тем, что именно люди этой возрастной группы, обладая большим опытом, позволяют себе расслабляются на дороге, периодически «лихачить», – отметил Евгений Череменин, вице-президент «АльфаСтрахования», директор Южного регионального центра. – Проведенное нами исследование позволяет обрисовать актуальный «портрет нарушителя», сделанные выводы полезны не только для разработки страховых программ, но и для предотвращения аварий в будущем».
По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), доля «АльфаСтрахования» на рынке ОСАГО по итогам 9 месяцев 2013 года составляет 5,36%.
Приложение 1. Рейтинг аварийности водителей ЮФО (по данным за третий квартал 2013 года)
| 
 №  | 
 Возрастная подгруппа  | 
 Количество аварий (в процентах)  | 
| 
 1  | 
 18–19  | 
 0,6%  | 
| 
 2  | 
 20–22  | 
 3,7%  | 
| 
 3  | 
 23–25  | 
 7,4%  | 
| 
 4  | 
 26–28  | 
 9,3%  | 
| 
 5  | 
 29–31  | 
 9,7%  | 
| 
 6  | 
 32–34  | 
 8,1%  | 
| 
 7  | 
 35–37  | 
 7,2%  | 
| 
 8  | 
 38–40  | 
 6,7%  | 
| 
 9  | 
 41–43  | 
 7,4%  | 
| 
 10  | 
 44–46  | 
 6,6%  | 
| 
 11  | 
 47–49  | 
 4,9%  | 
| 
 12  | 
 50–52  | 
 5,5%  | 
| 
 13  | 
 53–55  | 
 6,4%  | 
| 
 14  | 
 56–58  | 
 4,5%  | 
| 
 15  | 
 59–61  | 
 3,5%  | 
| 
 16  | 
 62–64  | 
 3%  | 
| 
 17  | 
 65–68  | 
 2,2%  | 
| 
 18  | 
 другое  | 
 3,3%  | 
Приложение 2. Рейтинг аварийности авто в ЮФО (по данным за третий квартал 2013 года)
| 
 №  | 
 Год выпуска авто  | 
 Количество аварий (в процентах)  | 
| 
 1  | 
 2011–2013  | 
 17,9%  | 
| 
 2  | 
 2008–2010  | 
 14,7%  | 
| 
 3  | 
 2005–2007  | 
 18,5%  | 
| 
 4  | 
 2002–2004  | 
 13,6%  | 
| 
 5  | 
 1999–2001  | 
 12,7%  | 
| 
 6  | 
 1996–1998  | 
 7,4%  | 
| 
 7  | 
 1993–1995  | 
 5,8%  | 
| 
 8  | 
 1990–1992  | 
 3,2%  | 
| 
 9  | 
 1987–1989  | 
 2,3%  | 
| 
 10  | 
 1984–1986  | 
 1,8%  | 
| 
 11  | 
 1981–1983  | 
 1%  | 
| 
 12  | 
 1978–1980  | 
 0,4%  | 
| 
 13  | 
 1975–1977  | 
 0,2%  | 
| 
 14  | 
 1971–1974  | 
 0,5%  | 
Источник: Википедия страхования, 28.11.13
| < Предыдущая | Следующая > | 
|---|








