Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию рейтинг наиболее интересных материалов минувшей недели.

В связи с неисполнением Открытым акционерным обществом «Страховая компания «Ростра» надлежащим образом в установленный срок предписаний Федеральной службы страхового надзора от 18.05.2011 №С.П-295/03-05, от 21.07.2011 №С.П-397/03-05, предписания Федеральной службы по финансовым рынкам от 23.09.2011 №11-ЮБ-13/24067 в соответствии с пунктом 4 статьи 32.6 Закона Российской Федерации от 27 ноября 1992 г. №4015-I «Об организации страхового дела в Российской Федерации», руководствуясь пунктом 5.4.19.6 Положения о Федеральной службе по финансовым рынкам, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29.08.2011 №717 «О некоторых вопросах государственного регулирования в сфере финансового рынка Российской Федерации», приказываю:

На базе российских активов группы Allianz – компаний «Прогресс-Гарант», «Альянс» и «РОСНО» – будет создан новый страховщик. «Альянс РОСНО Управление активами» и «Allianz РОСНО Жизнь» продолжат свою работу как самостоятельные структуры.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию рейтинг наиболее интересных материалов минувшей недели.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию подборку сообщений о кадровых переменах, произошедших в страховой отрасли за минувшую неделю.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию подборку сообщений о кадровых переменах, произошедших в страховой отрасли за минувшую неделю.

Из 591 страховой компании, зарегистрированной на российском страховом рынке к концу сентября этого года, по данным Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР), 380 страховщиков не соответствуют новым требованиям закона по величине уставного капитала, сообщил заместитель руководителя ФСФР Игорь Жук на международном форуме по страхованию в среду.

Обязательное личное страхование пассажиров регулируется Указом президента №750, подписанным Борисом Ельциным в 1992 году. В документе говорится, что максимальная страховая выплата составляет 120 МРОТ. Но в расчет берется не индексируемый минимальный размер оплаты труда, а «штрафной», или «бухгалтерский», МРОТ. Он многие годы остается неизменным – 100 рублей. Таким образом, максимум, что может получить пострадавший пассажир на линиях внутренних перевозок (за исключением воздушных), – 12 тысяч рублей. 4 декабря 2007 года был принят Федеральный закон Российской Федерации №331-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации», устанавливающий ответственность авиаперевозчика за вред, причиненный жизни пассажира воздушного судна, в размере не менее чем два миллиона двадцать пять тысяч рублей на каждого пассажира. На эту сумму впоследствии и ориентировались законодатели, унифицируя ответственность перевозчиков на всех видах транспорта.

Запускаемые страховщиками новые продукты имеют определенный расчетный срок жизни. Как правило, он составляет один год, после чего программа снимается или модифицируется. Однако на практике встречаются случаи, когда результаты реализации продукта по истечении года показывают положительную динамику и приемлемую убыточность. Тогда принимается решение о продолжении продаж. Портал «Википедия страхования» отследил несколько таких продуктов-«долгожителей» и попросил сотрудников страховых компаний прокомментировать «историю успеха».

По статистике, ответы специалистов страховых компаний на вопрос «С какими трудностями вам чаще всего приходится встречаться в работе по развитию агентской сети?», как правило, распределяются следующим образом:

1. низкая мотивация агентов – 29,1%;

2. трудности с набором агентов – 17,7%;

3. как удержать агента в компании – 16,4%;

4. трудности, связанные с подготовкой агентов, – 14,2%;

5. отсутствие специальной литературы и недостаточная методическая подготовка менеджеров по работе с агентами – 12,5%;

6. трудности, связанные с управлением агентской сетью, – 7,2%;

7. другое – 2,9%.

О том, как Chartis, бывшая страховая компания AIG, переживает кризис, и о планах по развитию бизнеса в России в интервью корреспонденту РБК daily Елене Шарпаевой рассказали директор по развитию каналов продаж Chartis Ральф Мусэрино и вице-председатель совета директоров «Чартис» Кристос Адамантиадис.

Согласно Единому реестру субъектов страхового дела (ССД) по состоянию на 30 сентября 2011 года, на российском рынке работали 766 ССД: 594 страховые организации и 172 брокера. В том числе обязательным медицинским страхованием занимались 106 страховщиков, страхованием жизни – 76 компаний. Лицензии на перестрахование имели 158 ССД.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию рейтинг наиболее интересных материалов минувшей недели.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию рейтинг наиболее интересных материалов минувшей недели.

Почему так важно управлять финансовым результатом страховой компании? Во-первых, потому что времена массовых сделок по купле-продаже российских страховых компаний иностранными инвесторами канули в Лету. Иностранцы шли в Россию за темпами роста рынка и большой потенциальной емкостью. Кризис резко сжал и рост, и емкость российского рынка, а также инвестиционные возможности западных покупателей. Стратегия «валовых сборов» сегодня не срабатывает.

Уважаемые посетители портала «Википедия страхования»! Предлагаем вашему вниманию подборку сообщений о кадровых переменах, произошедших в страховой отрасли за минувшую неделю.